前瞻軌道建設路網 效應增大
行政院發言人徐國勇今天面對網友提問談前瞻基礎建設計畫，針對前瞻計畫中軌道建設的質疑，徐國勇說，待交通路網形成後，軌道建設的效應會「一加一超過二」。
民主進步黨臉書今天開設「前瞻問到飽」網路直播，民進黨發言人吳沛憶與青年部副主任何孟樺主持，邀請徐國勇回應網友關於前瞻基礎建設的問題與疑慮。
徐國勇表示，雖然在野黨反對前瞻基礎建設，但縣市首長不分藍綠，許多都支持前瞻計畫，其中包括新竹縣長邱鏡淳、新北市長朱立倫，朱立倫也曾公開提出需求，要求納入前瞻基礎建設計畫。
針對網友對前瞻計畫中軌道建設的質疑，徐國勇說，美國芝加哥100多年前蓋了第一條捷運，但到現在芝加哥也還在蓋。台北市捷運第一條木柵線建成時也不賺錢，到現在雙北捷運路網已經形成，運量擴大，加上轉乘效應，「一加一已經超過二」。
他說，每段捷運路線都會有尖峰及離峰時間，要看整體數據評量捷運運量，捷運有多少人乘坐不是只拿一張不知何時拍的照片做證據，要看統計數據。
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徐國勇表示，，前瞻中也有台鐵高鐵升級相關計畫，當中包括台鐵車廂升級等硬體建設，而相關軟體建設及人才培育，在「五加二」產業創新計畫中，政府都已編預算培養相關人才。
此外，徐國勇回應網友關於「非核家園」提問時表示，政府2025年前廢核的決心不會改變，核電廠絕不延役。
他說，「非核家園」2025年前達成沒有問題，在此之前，政府會用各種方式極力發展綠能，一邊發展綠能一邊作廢核的準備，希望2025年達到綠能占發電量20%的目標。
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